Hayalinizdeki tekneyi sonunda buldunuz, peki ya gerçekte gördüğünüz gibi mi? İkinci el tekne alımı, önemli bir finansal yatırımdır ve gözden kaçan ufak bir detay, ileride devasa tamir masraflarına yol açabilir. Profesyonel bir tekne ekspertiz süreci, hem pazarlık gücünüzü artırmanın hem de gelecekteki riskleri en aza indirmenin en güvenilir yoludur. İşte, satın alma işleminizden önce mutlaka uygulamanız gereken 10 kritik adım.

1. Motor Performansı ve Bakım Kayıtları
Teknenin en pahalı ve hayati bileşeni olan motor, yalnızca çalışıyor olmakla kalmamalı, sağlıklı da olmalıdır.

• Çalışma Testi: Soğukta çalıştırma performansına, rolantideki stabilitesine ve egzoz dumanının rengine dikkat edin.

  • Mavi Duman: Motorun yağ yaktığını gösterir.

  • Siyah Duman: Yanma sisteminde veya yakıt sisteminde bir sorun olduğunun işaretidir.

• Profesyonel Analiz: Mümkünse, motor yağından numune alarak laboratuvar analizi yaptırın. Yağdaki metal parçacıkları, motor içindeki erken aşınmanın habercisi olabilir.

• Bakım Kayıtları: Satıcıdan, özellikle kışlama ve sezon açılışı bakımlarını içeren tüm servis kayıtlarını talep edin.

2. Gövde Bütünlüğü ve Osmos Kontrolü
Teknenin karaya çekilerek alt gövdesinin çıplak gözle incelenmesi şarttır.

• Osmos Tehlikesi: Özellikle polyester gövdelerde, su altında kalan kısımlarda yüzeyde oluşan küçük kabarcıklar (osmos) kontrol edilmelidir. İleri seviye osmos, gövdenin yapısal bütünlüğünü tehdit eder ve maliyetli bir onarım gerektirir.

• Çarpma Hasarı: Pervane, salma ve dümen gibi kritik bölgelerde, karaya oturma veya çarpma sonucu oluşmuş çatlak ve tamirat izleri araştırılmalıdır.

• Bağlantı Noktaları: Salma, dümen yatağı ve gövde birleşim yerlerinde kılcal çatlak veya sızıntı belirtileri aranmalıdır.

3. Elektrik ve Elektronik Sistemler
Teknelerde en sık arıza çıkan sistemler genellikle elektrik ve elektronik aksamdadır.

• Kablolama İncelemesi: Motor dairesi ve yaşam alanlarındaki kabloların deniz koşullarına dayanıklı olup olmadığı, yalıtımlarının çatlamadığı ve korozyona uğramadığı kontrol edilmelidir.

• Akü ve Şarj Sistemi: Akülerin ömrü, voltaj seviyeleri ve alternatörün şarj performansı mutlaka ölçülmelidir. Eski veya zayıf aküler, beklenmedik bir masraf kapısıdır.

• Navigasyon Cihazları: VHF telsiz, GPS, derinlik-yelken göstergeleri ve otopilot gibi temel elektronik cihazların çalışır durumda ve güncel olduğundan emin olun.

4. Güverte, Arma ve Donanım (Yelkenliler İçin)
Yelkenli bir tekne alıyorsanız, arma sisteminin güvenliği en yüksek önceliğiniz olmalıdır.

• Yelkenlerin Durumu: Ana yelken ve cenova gibi yelkenlerde yırtık, aşırı yıpranma, küf veya güneşten zarar görme belirtileri incelenmelidir.

• Arma Kontrolü: Direk, sabit arma (çelik teller) ve hareketli arma (istralya, halatlar) üzerinde korozyon, çatlak, aşınma veya gevşek bağlantılar kontrol edilmelidir. Armadaki bir hata, ciddi güvenlik risk oluşturur.

5. Deniz Denemesi ve Performans
Tüm bu incelemelerden sonra, tekneyi denizde test etmek, ekspertiz sürecinin olmazsa olmaz son adımıdır.

• Titreşim ve Ses Dinlemesi: Farklı hız ve motor devirlerinde, anormal titreşim veya ses olup olmadığı gözlemlenmelidir.

• Manevra Kabiliyeti: Teknenin dümene olan tepkisi, dönüş performansı ve özellikle bağlama manevralarındaki hakimiyeti test edilmelidir.

• Sızdırmazlık Testi: Özellikle dalgalı denizde veya hız yapıldığında, gövde, lumbuz girişleri ve bağlantı noktalarından su sızıntısı olup olmadığı kontrol edilmelidir.

Sonuç: Profesyonel Tekne Ekspertizinin Önemi
İkinci el tekne alımında aceleci davranmak yerine, mutlaka tarafsız ve sertifikalı bir profesyonel tekne ekspertiz hizmeti alın. Ekspertiz raporunda belirtilecek potansiyel sorunlar, pazarlık masasında elinizi güçlendirmekle kalmaz, sizi on binlerce liralık sürpriz tamir masraflarından da korur. Unutmayın, en iyi tekne, en ucuza aldığınız değil, en sorunsuz olandır.

Detaylı ekspertiz firmaları ve randevu alma süreçleri hakkında daha fazla bilgi için Tekne TV’yi takip edin!

Dijital Press Group