Tekne Motoru Bakımı Nasıl Yapılır? Kışlama ve Sezon Öncesi Kontroller (Tekne TV)
Bir teknenin kalbi motorudur. Sorunsuz bir seyir ve uzun ömürlü bir motor performansı için düzenli bakım şarttır. İster dizel ister benzinli bir motorunuz olsun, mevsim geçişlerinde yapacağınız kontroller ve genel bakım rutinleri; güvenliğinizi sağlar, beklenmedik arızaları önler ve cebinizdeki yüksek onarım masraflarından sizi korur.
Tekne TV olarak, tekne motoru bakımına dair tüm önemli adımları sizin için derledik.
1. Sezon Öncesi Tekne Motoru Bakımı: Denize “Tam Gaz” Hazırlık
Motorunuzu uzun bir aradan sonra denize indirmeden önce bu kontrolleri mutlaka yapın:
Yağlama Sistemi ve Genel Kontroller
Motor Yağı ve Filtresi: Motor yağının seviyesini ve rengini kontrol edin. Kirli yağ motor performansını düşürür ve aşınmaya neden olur. Üretici talimatları doğrultusunda yağ ve yağ filtresini değiştirin.
V Kayışları: Alternatör ve su pompası kayışlarında çatlak, aşınma veya gevşeklik olup olmadığını kontrol edin. Gerginlik ayarını yapın veya aşınmışsa değiştirin.
Aküler: Akü kutup başlarını temizleyin, oksitlenmeyi önleyici jel sürün ve sıkıca sıkın. Akü su seviyelerini kontrol edin ve şarj durumunu bir akü test cihazı ile ölçün.
⛽ Yakıt Sistemi Kontrolü
Yakıt Filtreleri: Kış boyunca yakıt filtrelerinde biriken su ve tortu, motorunuzun en büyük düşmanıdır. Birincil ve ikincil yakıt filtrelerini mutlaka değiştirin.
Yakıt Hattı ve Tank: Yakıt hortumlarında çatlak veya sızıntı olmadığından emin olun. Yakıt tankının dibinde birikmiş su veya tortu varsa temizleyin.
Soğutma Sistemi Kontrolü
Deniz Suyu Filtresi (Strainer): Filtre kapağını açın, içini temizleyin ve varsa yabancı maddeleri uzaklaştırın. Tıkalı bir filtre, motorun aşırı ısınmasına yol açar.
İmpeller (Pervane): Deniz suyu pompasının kauçuk impeller’ını çıkararak kontrol edin. Kanatlarda çatlak, esneme veya kırık varsa derhal yenisi ile değiştirin.
Hortumlar ve Kelepçeler: Tüm soğutma hortumlarını çatlak ve aşınma açısından gözden geçirin. Kelepçelerin sıkı ve paslanmamış olduğundan emin olun.
2. Kışlama (Winterization) Süreci: Motorunuzu Soğuktan Koruyun
Teknenizi kışın sert koşullarına karşı korumak, bir sonraki sezonu sorunsuz açmanın anahtarıdır.
Yakıt Sistemi: Yakıt tankını mümkünse tamamen doldurun ve yakıt stabilizatörü ekleyin. Bu, yakıtın bozulmasını ve tankta yoğuşma sonucu su oluşumunu engeller.
Soğutma Sistemi: Motoru çalıştırarak deniz suyu sistemini tatlı su ile yıkayın. Ardından, sistemi antifriz ile doldurarak donmaya karşı koruma sağlayın.
Motor İçi Koruma: Buji veya enjektörlerin olduğu bölümlere özel kışlama yağı püskürterek silindir iç yüzeylerini paslanmaya karşı koruyun.
Akü Bakımı: Aküleri tekneden sökün, kutup başlarını temizleyin, tam şarj edin ve serin/kuru bir yerde muhafaza edin.
3. Dizel ve Benzinli Motorlarda Temel Farklar
İki motor tipi de farklı bakım gerektirir. Hangisine sahip olduğunuzu bilmek, doğru bakımı yapmanızı sağlar:
Dizel Motorlar:
Daha dayanıklı ve torkludurlar.
Yakıt kalitesi ve temizliği en kritik konudur. Su ayırıcı filtre bakımı asla atlanmamalıdır.
Yakıt enjektörleri ve yüksek basınçlı yakıt pompası hassastır; kışlamada yakıt sisteminin iyice temizlenmesi ve korunması gerekir.
Benzinli Motorlar:
Daha hafif ve yüksek devirlidirler.
Ateşleme sistemi (bujiler, distribütör) bakımı önceliklidir.
Benzin, dizelden daha çabuk bozulduğu için yakıt stabilizatörü kullanımı kışlama için olmazsa olmazdır.
Sonuç: Bakım, En İyi Denizcilik Sigortasıdır
Düzenli tekne motoru bakımı, sadece bir rutin değil, denizdeki güvenliğinizin ve konforunuzun bir yatırımıdır. Unutmayın, birkaç saatlik küçük bir bakım, sezon ortasında yaşayabileceğiniz büyük bir arızayı ve maliyeti önler.
Her zaman tekne ve motorunuzun kullanım kılavuzundaki talimatları takip edin ve kendinizden emin olmadığınız durumlarda bir profesyonelden yardım almaktan çekinmeyin.
Tekne TV’den Not: Motor bakımının püf noktaları, adım adım uygulamalı videolar ve güncel ipuçları için YouTube kanalımıza abone olmayı ve web sitemizi ziyaret etmeyi unutmayın!
Tekne TV – Denizcilik Tutkunlarının Adresi
